HN300電纜故障測試儀 單脈沖電纜故障測試儀 HN300系列 輸電線路參數(shù)測試儀30年經(jīng)驗

 用于35kV及以下不同等級、不同截面、不同介質(zhì)及材質(zhì)的電力電纜的各類故障，包括：開路、短路、低阻、高阻泄漏、高阻閃絡(luò)性故障。可配合高壓設(shè)備實現(xiàn)傳統(tǒng)電纜故障測試的低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法。 全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏顯示，全中文操作軟件和使用界面，子菜單方式和文字提示實現(xiàn)人機互動。在19世紀的歐洲，臺火車曾被馬車遠遠甩在身后。當時鐘指向了21世紀，高鐵時速已經(jīng)突破400公里，當年的那些馬兒現(xiàn)在只能賽馬場和動物園見一見了。生活在摩爾定律面前讓以年為周期不斷被引爆，任何鼎盛在時代大潮面前終究只是一座小島。昨天還是欲求千金買馬骨，今天就已門前冷落車馬稀。模擬示波器就像是當年的馬車，也正在漸漸地淡出工程師的視野，在能夠預(yù)見的某天，他終將會徹底的離開我們，成為測量儀器史書上即將翻過去的一頁。

技術(shù)參數(shù)

1. 采樣方法：低壓脈沖法、沖擊閃絡(luò)法、速度測量法

2. 采樣速率：200 MHz、100 MHz、80 MHz、40 MHz、20MHz、10 MHz

3. 脈沖寬度：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs

4. 波速設(shè)置：交聯(lián)、聚氯、油浸紙、不滴油和未知類型自設(shè)定

5. 沖擊高壓：35kV及以下

6. 測試距離：＜60km，盲區(qū)≤1m

7. 分 辨 率：1m

8. 測試精度：1m

9. 顯示方式：工業(yè)級10.4寸彩色觸摸液晶屏

特高壓輸電線路由于電壓更高、導(dǎo)線截面大等特點，現(xiàn)有可聽噪聲方法已不再適用。如何實現(xiàn)特高壓輸電線路可聽噪聲的準確，已成為特高壓輸電線路設(shè)計和建設(shè)時一個亟待解決的關(guān)鍵問題。輸電線路電暈放電可聽噪聲的產(chǎn)生及特性在空氣中，各樣的聲音都起始于空氣的振動，可聽噪聲也不例外。電暈放電過程中可聽噪聲是如何產(chǎn)生的？具有怎樣的特性？下面將對這些問題進行回答。輸電線路導(dǎo)線表面由于制造工藝帶來的毛刺及長期運行導(dǎo)線的積污和腐蝕等原因，導(dǎo)線表面會存在一定的缺陷，造成導(dǎo)線表面附近的電場強度增大。

 四、工作原理

       本產(chǎn)品采用的是時域反射（TDR）原理，即對電纜發(fā)射一電脈沖，電脈沖將在電纜中勻速傳輸，當遇到電纜阻抗發(fā)生變化的地方（故障點），電脈沖將產(chǎn)生反射。測距主機將電脈沖的發(fā)射和反射的變化以時域形式通過液晶屏顯示出來，通過屏幕上的波形可直接判讀故障距離。

① 開關(guān)按鍵：按下自鎖接通電源，再按解鎖斷開電源。開機2分鐘無任何操作時，屏幕將變暗進入屏保節(jié)能狀態(tài)。當前正在研制和應(yīng)用的汽車電子點火裝置種類較多：從控制點火線圈初級電流的主要電子元件來看，有晶體管點火裝置、可控硅點火裝置和集成電路點火裝置。它由微機、傳感器及其接口、執(zhí)行機構(gòu)等幾部分構(gòu)成。該裝置可對傳感器送來發(fā)動機參數(shù)進行運算、判斷，然后進行點火時刻調(diào)節(jié)。這樣可以節(jié)約燃料，減少空氣污染。此外，新型發(fā)動機電子控制裝置還有自適應(yīng)控制、智能控制及自診斷操作等。在環(huán)境保護方面取得了明顯的效果。電子控制燃油噴射裝置現(xiàn)代汽車上，機械式或機電混合式燃油噴射系統(tǒng)已逐步被淘汰，電控燃油噴射裝置因其性能優(yōu)越而到了日益普及。

② 充電端口：用于連接充電器，給電池充電。

③ 中值旋鈕：順時針旋動中值向上走動；逆時針旋動中值向下走動。（需采樣刷新才有變化）大；逆時針旋動幅度減小。（需采樣刷新才有變化）

⑤ 采樣端口：四芯座，用于連接采樣線。圓鋼的生產(chǎn)往往伴隨著高溫、粉塵、氧化鐵皮等。四路測徑儀成功克服了以上問題，實現(xiàn)高質(zhì)量的在線測量，本文介紹的四路測徑儀是大直徑的圓鋼測徑儀，其測頭采用鋁合金制造，散熱性能良好。在高壓離心風(fēng)機持續(xù)為測徑儀送風(fēng)的工作條件下，可以保證測頭內(nèi)光電元件處于正常工作溫度范圍內(nèi)。LPBJ15.12型測徑儀內(nèi)共設(shè)置八路7單測頭和四路由7單測頭組合的15雙測頭。其中7單測頭的測量范圍為～7mm，用于測量直徑φ1～φ45mm的軋材；雙測頭的測量范圍為2～15mm，用于測量直徑φ46～φ11mm的軋材。

⑥ 觸摸式彩色液晶屏：詳見“工作界面介紹”。

按“       ”鍵，彈出采樣方式選擇子菜單。子菜單中包括：“低壓脈沖”、“閃絡(luò)方法”和“速度測量”。儀器開機默認“低壓脈沖”，根據(jù)測試需要，可選擇相應(yīng)的采樣方式，再按“采樣方式”鍵退出。

按“       ”鍵，彈出脈沖寬度選擇子菜單。子菜單中包括7個選項，分別為：0.05μs、0.1μs、0.2μs、0.5μs、1μs、2μs、8μs。根據(jù)測試距離選擇合適的脈寬，按對應(yīng)的子菜單鍵可以對脈沖寬度進行選擇，儀器開機默認0.2μs，再按“脈寬”鍵退出此項功能。注意：在高壓閃絡(luò)法測試中此項不做選擇。

激光切割加工技術(shù)是推動以、航天飛行代表的運動載工具向高性能、輕量化、長壽命、短周期、低成本等方向發(fā)展的關(guān)鍵制造技術(shù)。尤其在工業(yè)，激光切割加工技術(shù)地促進了制造技術(shù)的跨越發(fā)展。一臺發(fā)動機從進氣道到尾噴口的各個部件的上百種零件需激光切割。激光切割的應(yīng)用，解決了多項發(fā)動機難加工材料的切割、大型薄壁件群孔加工、零件葉型孔高精度切割、特種表面零件加工等加工難題。激光切割技術(shù)應(yīng)用零件較多，本文以部分零件的制造技術(shù)介紹激光切割技術(shù)在發(fā)動機制造中的應(yīng)用。