- 聯(lián)系人 : 車(chē)高平 肖吉盛
- 聯(lián)系電話(huà) : 0532-88365027
- 傳真 : 0532-88319127
- 移動(dòng)電話(huà) : 13608980122
- 地址 : 青島南京路27號(hào)
- Email : 88365027@163.com
- 郵編 : 266700
- 公司網(wǎng)址 : http://zcjzsfd.cn
- MSN : 88365027@163.com
- QQ : 1265377928
HN2016智能sf6微水測(cè)試儀微水測(cè)試儀 密度繼電器校驗(yàn)儀 sf6冷鏡式露點(diǎn)儀 30年經(jīng)驗(yàn)
露點(diǎn) |
測(cè)量范圍 |
-80 ℃~+20 ℃ |
測(cè)量精度 |
±1℃(-80℃~+20℃) |
|
測(cè)量時(shí)間 (+20℃) |
<3分鐘。 |
|
環(huán)境溫度 |
-40℃~+60℃ |
知道了智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)的概念之后,接下來(lái)一起了解一下智能網(wǎng)聯(lián)汽車(chē)都有哪些關(guān)鍵技術(shù)?環(huán)境感知技術(shù)環(huán)境感知包括車(chē)輛本身狀態(tài)感知、道路感知、行人感知、交通信號(hào)感知、交通標(biāo)識(shí)感知、交通狀況感知、周?chē)?chē)輛感知等。其中車(chē)輛本身狀態(tài)感知包括行駛速度、行駛方向、行駛狀態(tài)、車(chē)輛位置等;道路感知包括道路類(lèi)型檢測(cè)、道路標(biāo)線(xiàn)識(shí)別、道路狀況判斷、是否偏離行駛軌跡等;行人感知主要判斷車(chē)輛行駛前方是否有行人,包括白天行人識(shí)別、夜晚行人識(shí)別、被障得物遺擋的行人識(shí)別等;交通信號(hào)感知主要是自動(dòng)識(shí)別交又路口的信號(hào)燈、如何通過(guò)交又路口等;交通標(biāo)識(shí)感知主要是識(shí)別道路兩側(cè)的交通標(biāo)志,如限速、彎道等,及時(shí)提醒駕駛員注意;交通狀況感知主要是檢測(cè)道路交通擁堵情況、是否發(fā)生交通事故等,以便車(chē)輛選擇通暢的路線(xiàn)行駛;周?chē)?chē)輛感知主要檢測(cè)車(chē)輛前方、后方、側(cè)方的車(chē)輛情況,避免發(fā)生碰撞,也包括交叉路口被障礙物遮擋的車(chē)輛。1、連接SF6設(shè)備
將測(cè)量管道上螺紋端與開(kāi)關(guān)接頭連接好,用扳手?jǐn)Q緊,關(guān)閉測(cè)量管道上另一端的針型閥;
再把測(cè)試管道上的快速接頭一端插入儀器上的采樣口;
將排氣管道連接到出氣口。
后將開(kāi)關(guān)接頭與SF6電氣設(shè)備測(cè)量接口連接好,用扳手?jǐn)Q緊;
2、檢查電量
本儀器優(yōu)先使用交流電。
使用直流電時(shí),請(qǐng)查看右上角顯示的電池電量,如果電量低于約20%,請(qǐng)關(guān)機(jī)充電后繼續(xù)使用。
3、開(kāi)始測(cè)量
打開(kāi)儀測(cè)量管道上的針型閥,然后用面板上的流量閥調(diào)節(jié)流量,把流量調(diào)節(jié)到0.5L/M左右,開(kāi)始測(cè)量SF6露點(diǎn)。
設(shè)備測(cè)量時(shí)間需要5~10分鐘,其后每臺(tái)設(shè)備需要3~5分鐘。
4、存儲(chǔ)數(shù)據(jù)
設(shè)備測(cè)量完成后,可以將數(shù)據(jù)保存在儀器中,按“確定”鍵調(diào)出操作菜單,具體操作方式見(jiàn)下節(jié)內(nèi)容。直流電子負(fù)載應(yīng)用領(lǐng)域直流電子負(fù)載通過(guò)模擬實(shí)物負(fù)載和負(fù)載波形,可以實(shí)現(xiàn)對(duì)電源供應(yīng)器規(guī)格特性的測(cè)試,也可以作為ATE或ATS系統(tǒng)的組成單元,在線(xiàn)對(duì)充電器、蓄電池等的壽命特性及功率電子元器件的參數(shù)特性進(jìn)行測(cè)試。直流電子負(fù)載的應(yīng)用領(lǐng)域主要有:各類(lèi)直流電源供應(yīng)器(AC/DDC/DC)行業(yè),如穩(wěn)壓電源、恒流源、開(kāi)關(guān)電源、模塊電源、電源適配器等。各類(lèi)電池、蓄電池行業(yè)。電池充電器、充電器等充電器行業(yè)。MOS管、IG、電容器、PFC模塊、整流器等功率電子元器件行業(yè)。
5、測(cè)量其他設(shè)備
一臺(tái)設(shè)備測(cè)量后,關(guān)閉測(cè)量管道上的針型閥和微水儀上的調(diào)節(jié)閥。將轉(zhuǎn)接頭從SF6電氣設(shè)備上取下。如果需要繼續(xù)測(cè)量其他設(shè)備,按照上面步驟繼續(xù)測(cè)量下一臺(tái)設(shè)備。
6、測(cè)量結(jié)束
所有設(shè)備測(cè)量結(jié)束后,關(guān)閉儀器電源。
一、 菜單操作
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)確定鍵可以進(jìn)入功能菜單,如圖1。
它還采用智能DigjtalDNA技術(shù),在66MHz下工作速度為59Dhrystone2.1MIPS。此外,MCF5282微處理器還具有新型設(shè)備:快速以太網(wǎng)媒體存取控制(MAC),支持100MbpsMII,10MlapsMII和10Mbps7線(xiàn)實(shí)際接口,它使以太網(wǎng)連接從板級(jí)擴(kuò)展到芯片級(jí),這是MCF5282區(qū)別于其他類(lèi)型處理器的特色之一。QSPI模塊,提供帶有序列傳輸性能的串行外圍接口。3個(gè)通用異步串行接口模塊UART。1、保存數(shù)據(jù)
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“保存記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入保存數(shù)據(jù)頁(yè)面,保存數(shù)據(jù)時(shí),可以根據(jù)設(shè)備進(jìn)行編號(hào)。
設(shè)備編號(hào)多為六位,可以通過(guò)“上”、“下”鍵增加數(shù)值大小,“左”、“右”鍵調(diào)整數(shù)據(jù)位數(shù)。
輸入編號(hào)后,按“確定”鍵,完成保存數(shù)據(jù)。按“返回”鍵可以返回上一頁(yè),此時(shí)不保存數(shù)據(jù)。
2、查看記錄
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“查看記錄”菜單,按“確定”鍵,進(jìn)入查看記錄頁(yè)面。
顯示時(shí)從后一個(gè)被保存的數(shù)據(jù)開(kāi)始。
可以按“上”、“下”鍵翻看數(shù)據(jù)。用2443A峰值功率儀的通道1,配接8172L功率,使用峰值功率儀的觸發(fā)釋抑功能,測(cè)量信號(hào)發(fā)生器產(chǎn)生的脈沖調(diào)制序列。具體操作步驟如下:步驟1.將8172L校零、校準(zhǔn)后,接到信號(hào)發(fā)生器輸出端;步驟2.設(shè)置測(cè)量模式為峰值模式,將波形顯示在屏幕上;步驟3.設(shè)置觸發(fā)源為內(nèi)部觸發(fā)1,觸發(fā)電平為7dBm,上升沿觸發(fā);步驟4.設(shè)置通道垂直刻度為5dB/格,垂直中心為dBm,顯示方式為對(duì)數(shù);步驟5.設(shè)置時(shí)基為1us/格,得到多個(gè)周期脈沖信號(hào)的自動(dòng)測(cè)量波形;步驟6.設(shè)置觸發(fā)釋抑時(shí)間為29us,如下圖所示,脈沖序列波形穩(wěn)定顯示。
3、刪除記錄
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇“刪除記錄”菜單,按“確定”鍵,可刪除所有數(shù)據(jù)。
4、修改時(shí)間
在測(cè)量狀態(tài),通過(guò)按“確定”鍵可以進(jìn)入功能菜單,按“上”、“下”鍵選擇修改時(shí)間,按“確定”鍵,進(jìn)入修改時(shí)間頁(yè)面。
通過(guò)“上”、“下”鍵可以增加時(shí)間數(shù)值,“左”、“右”鍵可以減小時(shí)間數(shù)值。
輸入小時(shí)、分鐘、秒后,按“確定”鍵可以轉(zhuǎn)到下一個(gè)修改域內(nèi)。
數(shù)顯儀表被測(cè)參數(shù)大多被轉(zhuǎn)換成微弱的低電平電壓信號(hào),并經(jīng)長(zhǎng)距離傳送到數(shù)顯表,因此除有用的信號(hào)外,還會(huì)有些干擾信號(hào)夾雜其中,會(huì)影響數(shù)顯儀表測(cè)量結(jié)果的正確性。干擾源在儀表內(nèi)、外部都有可能存在。如在數(shù)顯表外部,大功率用電設(shè)備、電網(wǎng)可能成為干擾源。而在數(shù)顯表內(nèi)部,變壓器、線(xiàn)圈、繼電器、電源線(xiàn)等可能成為干擾源。數(shù)顯儀表產(chǎn)生干擾的途徑信號(hào)源與儀表之間的導(dǎo)線(xiàn)、內(nèi)部配線(xiàn)通過(guò)磁耦合在電路中形成干擾。在大功率變壓器、交流電機(jī)、電力線(xiàn)的周?chē)臻g都存在有很強(qiáng)的交流磁場(chǎng),而閉合回路處在這種變化的磁場(chǎng)中將產(chǎn)生電動(dòng)勢(shì)。