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產(chǎn)品詳情
  • 產(chǎn)品名稱:微型互感器誤差測(cè)試儀 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

  • 產(chǎn)品型號(hào):HN10A
  • 產(chǎn)品廠商:華能
  • 產(chǎn)品文檔:
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簡(jiǎn)單介紹:
CT勵(lì)磁/直阻/變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接CT二次側(cè); PT變比/極性/角差/比差試驗(yàn),接被測(cè)PT一次側(cè)(高壓側(cè)); PT勵(lì)磁/直阻試驗(yàn)時(shí),接被測(cè)PT二次繞組(低壓側(cè))微型互感器誤差測(cè)試儀 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀
詳情介紹:

列車以太網(wǎng)接口方案:國內(nèi)地鐵線路中有一些線路已經(jīng)和歐洲開始同步,在設(shè)備間配置以太網(wǎng)通訊。而列車中的以太網(wǎng)通訊和常用MVCANOpen、HDLC等列車控制總線對(duì)比,有什么優(yōu)缺點(diǎn)呢?IEC61375-3-4-2014中規(guī)定了列車通信網(wǎng)絡(luò)中以太網(wǎng)通訊網(wǎng)絡(luò)的標(biāo)準(zhǔn)。此標(biāo)準(zhǔn)制定的主要原因是目前列車通訊的數(shù)據(jù)量劇增,而傳統(tǒng)列車總線無法滿足大數(shù)據(jù)量傳輸,所以采用以太網(wǎng)通訊,可以滿足數(shù)據(jù)的傳輸要求。

HN17A極速互感器檢定裝置 

微型互感器誤差測(cè)試儀 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀微型互感器誤差測(cè)試儀 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀
該裝置由
HN17A極速互感器校驗(yàn)儀、電流負(fù)載箱、控制柜、電流互感器測(cè)試臺(tái)等幾個(gè)部分組成。在保持原技術(shù)特點(diǎn)的前提下,在電流互感器的快速測(cè)量、測(cè)試點(diǎn)的快速、以及負(fù)荷箱、變比的互感器覆蓋等方面有了很大的提高。

光纖通信是用光纖作為傳輸介質(zhì),以光波作為載波來實(shí)現(xiàn)信息傳輸,從而達(dá)到通信目的的一種新通信技術(shù)。與傳統(tǒng)的電氣通信相比,光纖傳感技術(shù)具有精度和靈敏度高、抗電磁干擾、壽命長、耐腐蝕、成本低、光纖傳輸損耗極低,傳輸距離遠(yuǎn)等突出優(yōu)點(diǎn)。雖然光纖通信具有以上突出的優(yōu)點(diǎn),但本身存在的缺陷也不容忽視,比如:光纖的質(zhì)地脆,容易斷裂、機(jī)械強(qiáng)度差,彎曲不能過小;供電困難;分路、耦合不靈活;光纖的切斷和連接需要特定的工具或設(shè)備等。微型互感器誤差測(cè)試儀 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

 主要特點(diǎn)     

1、該互感器檢定裝置細(xì)調(diào)節(jié)采用了程控源技術(shù),使測(cè)試點(diǎn)的更加快速、準(zhǔn)確。

2、該互感器檢定裝置在多只電流互感器測(cè)量速度方面有了質(zhì)的提高,在3-5分鐘的時(shí)間里可測(cè)量十二只任何變比的電流互感器。

3、極速互感器檢定裝置配置了1A、5A的標(biāo)準(zhǔn)電流互感器,電流負(fù)荷箱配置了1A、5A負(fù)載值2.5VA-80VA,電壓負(fù)載箱配置了100V、100/1.732負(fù)載值從1.25VA-158.75VA基本上可滿足用戶的要求。負(fù)載箱在測(cè)量時(shí)可進(jìn)行自動(dòng)切換。

 4、此互感器檢定裝置可進(jìn)行互感器的規(guī)程和非規(guī)程的測(cè)量,測(cè)量時(shí)用戶可對(duì)任何百分點(diǎn)的測(cè)量。

可偏偏電動(dòng)汽車電機(jī),特別是乘用車電機(jī),動(dòng)輒上萬rpm的轉(zhuǎn)速,讓磁粉制動(dòng)器直接出局。磁滯制動(dòng)器:和磁粉相反,可以輸出很高的轉(zhuǎn)速,但輸出扭矩收到很大的局限,只能輸出小扭矩(100N.m以內(nèi))。對(duì)于電動(dòng)汽車的低速大扭矩工況(200~500N.m的扭矩輸出非常常見),磁滯又無法滿足需求。電渦流制動(dòng)器:支持大扭矩、高轉(zhuǎn)速的扭矩輸出,但在額定轉(zhuǎn)速范圍內(nèi)(一般是2600~3000rpm),轉(zhuǎn)矩輸出和轉(zhuǎn)速輸出是成正比的,無法滿足低速(幾百rpm)情況下的大扭矩輸出。微型互感器誤差測(cè)試儀 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀技術(shù)參數(shù)

2、測(cè)量范圍:
   同相分量(%):0.0001~200.0       分辨率:0.0001
   正交分量(分):0.001~700.0       分辨率:0.001
   阻抗(W):0.0001~20.0         分辨率:0.0001
   導(dǎo)納(ms):0.0001~20.0        分辨率:0.0001

市場(chǎng)上有多種信號(hào)源。盡管有各樣的選擇,但大多數(shù)信號(hào)源都是輸出信號(hào)地線和機(jī)殼大地共地。非隔離信號(hào)源不能用于橋式整流、倍壓整流和斬波器的測(cè)試中。為什么不能呢?在橋式整流電路下我們對(duì)非隔離信號(hào)源和隔離通道信號(hào)源(MFG-2000或AFG-3000)進(jìn)行了以下比較。,我們必須知道正弦波經(jīng)橋式全波整流后輸出的理想波形,如下所示:大多數(shù)電子產(chǎn)品需要直流電給其內(nèi)部組件供電。除電池供電的小型產(chǎn)品外,大多數(shù)電子設(shè)備需要電源或通過整流器和濾波器從A.C.轉(zhuǎn)換成不同的穩(wěn)定D.C.電壓。微型互感器誤差測(cè)試儀 電流互感器負(fù)載箱 互感器現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試儀

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