HN11C高壓開關(guān)綜合測(cè)試儀斷路器測(cè)試儀 HN11C係列 安秒特性測(cè)試儀 售後完善
一、功能特點(diǎn) 

測(cè)試指標(biāo)：可測(cè)試國產(chǎn)（進(jìn)口）真空、六氟化硫、油高壓斷路器，負(fù)荷開關(guān)、GIS接地刀閘開關(guān)、接觸器、繼電器、空氣開關(guān)等。合、分閘時(shí)間、同期、彈跳時(shí)間、次數(shù)、自動(dòng)重合閘、行程、速度、電流、動(dòng)作電壓等各項(xiàng)數(shù)據(jù)、波形。

抗擾通道：可抵禦550KV變電所現(xiàn)場(chǎng)靜電乾擾！機(jī)動(dòng)車對(duì)環(huán)境的電磁乾擾已被視作與噪聲、排放同等重要的公害，涉及到環(huán)境保護(hù)、人身健康、行駛**等。機(jī)動(dòng)車整車及零部件工作環(huán)境通常很惡劣，始終處於一個(gè)充滿電磁相互乾擾的環(huán)境，為了避免互相乾擾，車輛必須具有優(yōu)良的電磁兼容性能，同時(shí)也必須提供一個(gè)具有能夠模擬並複現(xiàn)車輛電磁兼容性環(huán)境的測(cè)試實(shí)驗(yàn)室，來驗(yàn)證車輛的電磁兼容性能。機(jī)動(dòng)車電磁兼容性測(cè)試技術(shù)隨著電子技術(shù)和信息技術(shù)的發(fā)展，電磁兼容試驗(yàn)從初的室外良好的電磁環(huán)境下的試驗(yàn)，一直發(fā)展到室內(nèi)全天候機(jī)動(dòng)車電磁兼容實(shí)驗(yàn)室。

位移通道：1路位移信號(hào)采集，適配耐用的精密電阻線性位移、角位移傳感器。亦可適配用戶傳統(tǒng)自配的滑線電阻傳感器。

同步觸發(fā)：可響應(yīng)電壓、電流、傳感器、斷口變化多種同步觸發(fā)方式。具有無電位接點(diǎn)操作控製模塊，無彈跳接點(diǎn)，接點(diǎn)開斷容量： 30A，250V（AC/DC）

操作界麵：5.7″黑白液晶屏，菜單式操作，並在麵板上增加了快捷設(shè)置按鍵。配備高精度激光傳感器，傳感器安裝迅速、快捷、簡(jiǎn)單；同時(shí)也可配置滑線電阻傳感器和角度傳感器；並配備齊全相關(guān)傳感器、斷路器的測(cè)試支架；實(shí)測(cè)頻譜儀，近場(chǎng)，結(jié)合恒電磁波傳輸小室(簡(jiǎn)稱TEM小室)能作為識(shí)彆輻射乾擾根源的基本工具。本次測(cè)試我們采用鼎陽科技SSA3021X頻譜儀和選配的近場(chǎng)以及TekBox的TEM小室。我們打開頻譜儀然後設(shè)置如下：SPAN設(shè)置為530KHz到2MHz;RBW設(shè)置為9KHz，衰減設(shè)置為0dB，顯示設(shè)置為電壓平均;打開頻譜儀標(biāo)配的預(yù)置放大器，並選用正峰值檢波器，測(cè)試結(jié)果如下:頻譜儀基礎(chǔ)設(shè)置在以上設(shè)置參數(shù)參考的情況下，顯示平均噪聲電平(DANL)大約在-20dBμV左右，這個(gè)指標(biāo)在同級(jí)彆的頻譜儀中算是非常好的。

速度定義：提供了常用的開關(guān)速度定義庫和可編輯速度定義庫兩種模式可供用戶自行選擇。

錄波功能：12路普通金屬觸頭通斷、線圈電流；行程、時(shí)間波形。具有斷路器型號(hào)庫功能，測(cè)試時(shí)可直接調(diào)用數(shù)據(jù)庫斷路器型號(hào)，無需特彆設(shè)置

U盤存儲(chǔ)：可將數(shù)據(jù)及波形文件快速存儲(chǔ)到U盤，直接用上位機(jī)軟件打開。

在線幫助：儀器內(nèi)置豐富的接線、安裝、測(cè)試操作幫助。無說明書就能簡(jiǎn)單使用。電容感應(yīng)技術(shù)是可靠的液位監(jiān)測(cè)方法之一。這是因?yàn)橐后w本身具有導(dǎo)電性，從而引起電容傳感器的電容發(fā)生變化。電容傳感器分為兩種：自電容和互電容。自電容使用單個(gè)引腳作為傳感器，測(cè)量該引腳和地麵之間的電容。這一電容被稱為寄生電容。液體對(duì)傳感器寄生電容的改變程度取決於液體體積?；ル娙菔褂靡粚?duì)引腳。其中一個(gè)作為發(fā)送器(TX)，另一個(gè)作為接收器(RX)。這種方法測(cè)量的是兩者之間的電容，即互電容。液體會(huì)引起互電容的變化，而變化程度取決於液位。